Eduardo Braga defende a BR-319 e critica visão ‘romântica’ sobre a Amazônia: “Preservar, sim, mas sem abandonar nosso povo”; vídeo 4j5r6e
Amazonas – O senador Eduardo Braga (MDB-AM) voltou a defender, com veemência, a manutenção e o asfaltamento da BR-319, destacando a importância da rodovia para o desenvolvimento socioeconômico dos municípios do sul do Amazonas. Em postagem nas redes sociais, o parlamentar fez críticas à abordagem de ambientalistas que, segundo ele, discutem o futuro da Amazônia “tomando chope no Aterro do Flamengo”, sem considerar a realidade vivida por comunidades de cidades como Manicoré, Apuí, Nova Olinda do Norte, Novo Aripuanã e Humaitá.
“A Amazônia precisa de proteção, mas também de justiça social”, escreveu Braga. “Preservar, sim, mas sem abandonar nosso povo.”
A fala do senador acontece em meio a discussões sobre o licenciamento ambiental de obras em rodovias já existentes, como a BR-319 e a BR-174. Segundo ele, a legislação ambiental precisa ser adequada à realidade da região, permitindo que trechos já asfaltados recebam manutenção sem embaraços burocráticos.
Braga respondeu a dados divulgados em abril deste ano pelo Instituto de Conservação e Desenvolvimento Sustentável da Amazônia (Idesan), que apontaram um aumento de 67% no desmatamento em áreas próximas à BR-319. O senador questionou a falta de críticas à BR-174 — também asfaltada há décadas — e ressaltou que 97% da floresta amazônica no território do Amazonas continuam preservados.
“É preciso lembrar que o povo do Amazonas também é brasileiro e tem direito a desenvolvimento humano, a infraestrutura básica e a dignidade”, afirmou.
Para o parlamentar, o debate ambiental deve levar em conta não apenas a proteção da floresta, mas também os índices de pobreza e exclusão social que afetam milhares de famílias que vivem em regiões isoladas.
“Não se fala que o Aterro do Flamengo, no Rio de Janeiro, é um grande aterro. Mas querem barrar uma rodovia essencial como a BR-319. O povo do Amazonas também precisa ter o à saúde, educação, escoamento da produção. Preservar a floresta não pode significar abandonar as pessoas”, argumentou.
Braga defende que o asfaltamento da BR-319 seja feito com responsabilidade ambiental, mas sem travar o progresso das cidades do sul do estado. A pauta vem ganhando força entre lideranças locais e comunidades que dependem da rodovia para ter o ao restante do país.
A discussão sobre o equilíbrio entre preservação ambiental e desenvolvimento regional segue no centro das tensões sobre o futuro da Amazônia. Para Eduardo Braga, é possível – e urgente – conciliar os dois.
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